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Bearbeitungskompetenz meets 5-Achsen-Know-how

: Hermle


Mit einem 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U von Hermle konnte die Carbomill AG, Kompetenzzentrum für die zerspanende Bearbeitung von Faserverbund-Werkstoffen, Rennsport-Bauteilen, Integralteilen für die Luft- und Raumfahrt sowie für den Formenbau, ihr Dienstleistungsportfolio und die Lieferflexibilität deutlich erweitern.

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Das neue 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U bei Carbomill wurde mit dem Zusatzmagazin ZM 88 (rechts hinten) für weitere 88 Werkzeuge ausgerüstet.

Das neue 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U bei Carbomill...

Mit mehr als zehn Jahren vielfältiger Erfahrung in der Entwicklung, Formgebung und Bearbeitung von Composite-Bauteilen für die Formel 1 gewappnet, fasste Patrick Meyer in 2011 den Entschluss, sich als Kompetenz-Zentrum für Dienstleistungen rund um den Formen- und Vorrichtungsbau, Integralfräs- und Großbauteile-Bearbeitung, Produktentwicklungen in CFK/GFK sowie CAD-/CAM-Dienstleistungen selbständig zu machen. Mit der Fokussierung auf diese anspruchsvolle Nische konnte sich sein Unternehmen Carbomill in kurzer Zeit auch gut in der Schweizer Zerspanungs-Dienstleisterszene etablieren. Denn die Kunden erkannten schnell das Potenzial, dass sich hinter dem geballten Know-how für den kompletten Prozess zur Herstellung von Composite-Strukturbauteilen und deren mechanische Präzisionsbearbeitung verbirgt. Folgerichtig präsentiert sich das aktuelle Spektrum an Kunden auch als Spiegelbild der Schweizer Hightech-Landschaft, angefangen eben von Rennsportbetrieben und deren Zulieferern in D/A/CH bis hin zu europäischen Luft- und Raumfahrt-Unternehmen und wiederum deren Zulieferern.

Geht nicht, gibt’s nicht

Um die wachsende Kundschaft zuverlässig und termingetreu bedienen zu können, bedeutet dies für die mittlerweile vier mitarbeitenden Fachkräfte der Carbomill AG aber auch, sowohl Technik auf dem höchsten Stand einsetzen als auch gleichzeitig Kapazitäten schaffen zu müssen. „Wir bekommen immer mehr Anfragen und Aufträge zur Präzisionsbearbeitung hoch anspruchsvoller Integralbauteile aus der Luft- und Raumfahrt. Dabei gilt es zum einen Aluminium-Werkstoffe und auch Titan zu bearbeiten, zum anderen zeichnet sich die Integralbauteile-Fertigung aus dem Vollmaterial durch einen extrem hohen Zerspanungsanteil aus“, schildert Patrick Meyer. „Da wir bislang schon sehr erfolgreich ein 5-Achsen-Großteile-Fräszentrum in Betrieb haben, begaben wir uns auf die
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Großer Arbeitsraum des C 42 U: mit drei Achsen im Werkzeug (X, Y, Z) und zwei Achsen (C und A = NC-Schwenkrundtisch mit 440 mm Durchmesser) im Werkstück für die optimale Werkzeug-Anstellung bei der 5-achsigen Komplett-/Simultanbearbeitung von komplexen Luft- und Raumfahrtteilen

Großer Arbeitsraum des C 42 U: mit drei Achsen im Werkzeug (X, Y, Z) und zwei...

Suche nach einem neuen 5-Achsen-Bearbeitungszentrum, das in der Lage ist, Bauteile bis zur mittleren Größe in möglichst einer Aufspannung komplett fertigen zu können. Bei so manchen von uns als potenzielle Partner angesehenen Lieferanten folgte der anfänglichen Euphorie bald eine Enttäuschung, sowohl was die Leistungsfähigkeit als auch die Zuverlässigkeit, die Intensität der Betreuung und nicht zuletzt das Serviceverhalten anbelangt. Mit unseren konzentrierten Dienstleistungen können wir uns aber keine Kompromisse erlauben, weshalb wir uns am Ende der recht viel Zeit beanspruchenden Evaluation für ein 5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentrum C 42 U von Hermle entschieden. Hermle hat uns in gleich mehrfacher Hinsicht voll überzeugt und schnürte uns ein perfektes Paket. Das 5-Achsen-Konzept ist wohl durchdacht und tausendfach bewährt, die absolute Langzeit-Genauigkeit ist gegeben, die hohe Verfügbarkeit wurde uns allseits bestätigt und dasselbe bekamen wir zum Thema Service zu hören.“

Technische Daten überzeugen

Zum Jahresende 2016 erfolgte dann die Lieferung des 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrums C 42 U, ausgerüstet mit einem Zusatzmagazin ZM 88 für weitere 88 Werkzeuge (inklusive 42 Werkzeugen im Standard-Magazin = insgesamt 130 Werkzeuge) sowie einem NC-Schwenkrundtisch mit 440 mm Durchmesser. Mit den großzügigen Arbeits- bzw. Verfahrwegen von (X/Y/Z) 800 x 800 x 550 mm, dem großen Schwenkbereich der C-Achse von +/- 130° (Torque-Antrieb) plus der Schwenkachse A mit Drehzahl 55 min-1 (Tandemantrieb) und schließlich einer max. Tischbelastung von 450 kg eignet sich das BAZ C 42 U zur 5-Seiten-/5-Achsen-Komplett-/Simultanbearbeitung komplexester Integral-und Strukturbauteile. Zumal die 130 Werkzeuge ein breites Bearbeitungsspektrum sowie auch ganze Teilefamilien abdecken und somit den Umrüstungsaufwand minimieren. Mit der hier verbauten Hauptspindel
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Auszug an komplexen Flugzeugbau-Integralteilen aus Aluminium-Werkstoffen, komplett bearbeitet auf dem 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U.

Auszug an komplexen Flugzeugbau-Integralteilen aus Aluminium-Werkstoffen, komplett...

mit max. 18.000 min-1 Drehzahl lassen sich die Alu-, Stahl- und Titanwerkstoffe optimal bearbeiten und die jeweiligen Drehzahlen individuell an die Schrupp- oder Schlicht-Operationen anpassen. In den meisten Fällen wird „trocken“ bearbeitet, jedoch ist für die Stahl-/Titanbearbeitung eine IKZ-Anlage mit 80 bar installiert (Innenhochdruck-Kühlmittelanlage). Weitere Features sind eine Messeinrichtung zur Werkzeugvermessung-/Werkzeugbruch-Überwachung, Messtaster, Sperrluft für die Glasmaßstäbe, Linearachsen-Dynamikversion, HIMS-Basispaket (Hermle Information Monitoring Software) und die Steuerung Heidenhain TNC 640.

High-End 5-Achs-Bearbeitung

Das BAZ C 42 U ging nach zweitägiger Schulung in den Produktionsbetrieb über und wird dort seither an sieben Tagen pro Woche 1,5-schichtig eingesetzt. Neben der Bearbeitung von Integralbauteilen für die Luft- und Raumfahrt kommt sie auch bevorzugt für „Feuerwehr-Aufgaben“ zum Einsatz, denn „Schnelligkeit ist neben unserem Know-how ein weiterer USP, der uns vom Wettbewerb abhebt“, betont Patrick Meyer und fährt fort: „Zusammen mit der hohen Leistungsfähigkeit des Hermle BAZs, der bewiesenen hohen Verfügbarkeit und auch der optimalen Bedienbarkeit sind wir in der Lage, Fertigteil-Lösungen zu realisieren, bei denen wir so oder so nur einen Schuss frei haben. Da muss auf Anhieb alles perfekt sein und sitzen, weil wir oftmals auch nur ein Stück kostspieliges Rohmaterial oder auch Teile, welche bereits aufwändige Fertigungsprozesse erfahren haben, zur Komplettbearbeitung angeliefert bekommen. Bearbeitungspräzision, ideale Anstellung der Werkzeuge, hohes Zerspanungsvermögen, dynamisches Schruppen und Schlichten, beste Harmonie zwischen Maschine, Steuerung und Bediener – das sind gute Bedingungen
dafür, dass ich auch zukünftig zu meinen Kunden nicht nein sagen werde, wenn sie mit noch so anspruchsvollen Fertigungsaufgaben an uns herantreten.“

Das neue 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U bei Carbomill wurde mit dem Zusatzmagazin ZM 88 (rechts hinten) für weitere 88 Werkzeuge ausgerüstet.
Großer Arbeitsraum des C 42 U: mit drei Achsen im Werkzeug (X, Y, Z) und zwei Achsen (C und A = NC-Schwenkrundtisch mit 440 mm Durchmesser) im Werkstück für die optimale Werkzeug-Anstellung bei der 5-achsigen Komplett-/Simultanbearbeitung von komplexen Luft- und Raumfahrtteilen
Auszug an komplexen Flugzeugbau-Integralteilen aus Aluminium-Werkstoffen, komplett bearbeitet auf dem 5-Achsen-CNC-Hochleistungs-Bearbeitungszentrum C 42 U.
Das BAZ gewährleistet gute Zugänglichkeit und hohen Bedienkomfort.
(V.l.n.r): Maschinen-Bediener Alfredo Lapini, die Maschinen-Bedienerin Fabienne Weiss, Patrick Meyer, Geschäftsführer, und Maschinen-Bediener Markus Schwarz, alle von Carbomill.


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Bericht in folgenden Kategorien:
Vertikal-Bearbeitungszentren, Komplettbearbeitung

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